En Septiembre de 1850 se inició en España la carrera de Ingeniería Industrial, 150 años después ya existen en nuestro país 100.000 profesionales, entre titulados y estudiantes, vinculados al gremio. Tras siglo y medio, se ha iniciado ahora un proceso de debate sobre lo que esta carrera representa para la sociedad moderna y su capacidad de dar respuesta a las exigencias del siglo XXI.

En la actualidad, 62 mujeres sobre 1.000 colegiados ejercen esta profesión en Canarias. Un número que ha evolucionado de manera importante en los últimos tiempos ya que más de la mitad se ha incorporado en los dos pasados años.

Según Maria del Carmen Fernández, miembro de la Junta Directiva del Colegio Oficial de Ingenieros Superiores Industriales de Las Palmas, la incorporación de la mujer ha sido por tema cultural y no por razones del posible carácter masculino de la propia tecnología. “En principio”, afirma, “ha existido cierto temor a conseguir un puesto de trabajo. Se tenía miedo a no poder incorporarse en un mercado laboral donde predominaban los hombres. Ahora estamos casi al 50%”.

Comenzó en el puerto, con los estibadores, aunque reconoce que , en su caso, el empresario apostaba por incorporar a las mujeres en el trabajo. “No tuve problemas de ningún tipo y mi relación era buena con el resto de los trabajadores”.

Aún así el hombre parece predominar todavía en el trabajo de campo, a pie de obra, mientras que la mujer consigue mejor acceso a las labores de gestión.

FALTA DE ORIENTACIÓN

Ingeniería se ha convertido para muchos estudiantes en una forma de acceder a la Universidad y no en una elección vocacional. Una falta de información previa sobre la realidad de esta carrera técnica hace, según algunos colegiados, que los jóvenes la utilicen como puente para acceder a otras cátedras. Precisamente aquí puede estar uno de los motivos que convierten el tercer año de ciclo en una verdadera criba para los estudiantes.

A pesar de que la carrera “enamora” a los que prefieren las ciencias, muchos de los hoy profesionales critican el exceso de teoría de los primeros años. Realmente, se reconoce “el verdadero estudio empieza cuando finaliza la carrera”. Las nuevas tecnologías y el descubrimiento de nuevos materiales hacen que los Ingenieros estén permanentemente en proceso de formación. En este sentido, la aplicación de nuevos programas informáticos de cálculo y desarrollo de proyectos ha revolucionado el trabajo diario de los ingenieros.

Por otro lado, y después de seis años de titulación y uno y medio de proyecto, desde el Colegio de Las Palmas se reconoce que la Ingeniería Industrial es una de las profesiones no afectadas aún por el paro laboral. Privilegio, hoy, de muy pocas actividades.

UNA CARRERA A DEDICACIÓN COMPLETA

La condición fundamental para recorrer los años de carrera de Ingeniería Industrial es el amor al estudio. Se trata de un área universitaria donde la dedicación es indispensable, a costa, muchas veces, de sacrificios personales importantes. Pero, esto, en el caso de mujeres con hijos, no acaba con la titulación, porque las exigencias de la profesión les llega a absorber de forma importante.

Sin embargo, el resultado profesional es satisfactorio, porque se trata de una actividad con una amplia gama de posibilidades laborales. No podía ser menos después de 9 o 10 años. De promedio invertidos en la titulación.

En el fondo, todo está, de alguna forma, relacionado con algún aspecto de la Ingeniería, el medio ambiente, la construcción, la mecánica y hasta la química. Una amplitud de conocimientos que ha envuelto a estos colegiados en un halo de sabiduría, “alguien que conoce de todo”. Un reto que les obliga a demostrar constantemente “que no poseen una varita mágica para resolver todos los problemas, que no son dioses”.

Aunque la presencia de los Ingenieros Industriales en la Administración canaria es escasa, cerca de 20 personas, esta carrera tiene en la política altos representantes, tal es el caso del vicepresidente canario, Adán Martín y del ex presidente del Gobierno canario, Manuel Hermoso.